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llegada del Tren por la Paz a la
estación de calle Belgrano y Las Heras, ocurrido el 31 de
diciembre pasado en un verdadero acontecimiento histórico.
La escena se repetirá durante la semana de la Vendimia,
cuando otro millar de personas llegue desde Retiro (Buenos
Aires) a la provincia, esta vez para participar de la fiesta
máxima de los mendocinos. Este arribo tendrá una
particularidad y es que será el primero de una serie de
'trenes temáticos' que llegarán a Mendoza durante el año con
un objetivo mucho más ambicioso aún: hacer volver ese medio
de transporte de forma definitiva, aunque sea una vez por
semana.
"La idea es, de a poco, intentar hacer que el tren vuelva,
después de mucho tiempo sin avances. Hay que trabajar
bastante, pero la meta política está", destacó el ministro
de Infraestructura, Vivienda y Transporte, Francisco Pérez.
Todo, en el contexto de dos licitaciones nacionales caídas
que perseguían la contratación de obras y puesta en
funcionamiento de un tren de "alta prestación" en el
corredor Buenos Aires-Mendoza del Ferrocarril General San
Martín.
Trenes temáticos
Luego del rotundo éxito y fervor popular que acompañó el
arribo del Tren Nacional por la Paz y la No Violencia, tanto
la voluntad de la Provincia como de la Nación es recuperar
el ferrocarril en la región.
"La idea es que el tren de la Vendimia traiga a turistas que
quieran participar de la Fiesta, como un atractivo más",
indicó Pérez, agregando que se trabajará a lo largo del año
con más trenes temáticos.
"En diciembre ya llegó el de la Paz, ahora en marzo llega el
de la Vendimia y la idea es que en mayo llegue uno del
Bicentenario, en invierno el de la Nieve y así
sucesivamente. Ya hemos mantenido reuniones con las
secretarías de Turismo, Cultura y con el ministerio de
Ambiente para organizar esto y con gente de la Nación",
agregó el ministro.
Incluso, en lo que se refiere al tren de la Vendimia, hay
una iniciativa de reacondicionar los galpones de la vieja
estación para que los pasajeros puedan degustar vinos a modo
de bienvenida una vez que lleguen a Mendoza.
Frecuencia semanal
La idea de los ferroviarios, que no han abandonado su
romanticismo durante los últimos 27 años ni tienen entre sus
planes hacerlo, es lograr que en el transcurso del año el
tren vuelva a la provincia periódicamente, con una
frecuencia semanal en un principio.
"La idea es que se arranque con un tren semanal que entre y
salga de Mendoza cada siete días y después, de acuerdo a la
demanda, se irían aumentando las frecuencias de los trenes",
indicó por su parte Carlos Sosa, uno de los representantes
gremiales de los ferroviarios y principales impulsores.
El ministro Pérez confirmó que esa es la iniciativa del
Gobierno también, aunque indicó que aún hay mucho trabajo
por hacer. "Hay que ver el tema de logística y seguros.
También hay tramos de las vías que están complicados y hay
que mejorar, al igual que el señalamiento. Otro aspecto en
el que hay que trabajar es en la cultura de la gente, porque
muchos no están acostumbrados a que el tren pase por la
ciudad", afirmó.
El recorrido
El ferrocarril que llegará durante la Vendimia ingresará a
la provincia por el mismo lugar por el que ingresó el 31 de
diciembre. "Va a entrar por el departamento de San Martín y
desde allí seguirá por la vía de carga que llega a El
Algarrobal. Una vez allí seguirá hasta la Estación Espejo
(ambos puntos de Las Heras) e ingresará a la ciudad por el
norte, como si viniese de San Juan. Todo está en impecables
condiciones, justamente, porque se usó hace menos de un
mes", resaltó a Los Andes Héctor Antinori, miembro del Foro
Mendocino para el Desarrollo Ferroviario.
En tanto, antes de ingresar a la provincia, el tren saldrá
desde la estación de Retiro y a su paso recorrerá puntos
claves en lo que hace a la historia ferroviaria argentina:
Rufino (Santa Fe), Laboulaye (Córdoba), Justo Daract y Villa
Mercedes (San Luis), para luego pisar suelo mendocino.
Las ONGs y las agrupaciones ferroviarias vienen trabajando
desde hace años arduamente en el proyecto, y hoy ven
entusiasmadas que su sueño ya comenzó a hacerse realidad con
la llegada del Tren por la Paz, hace menos de un mes.
"Ese tren (el que arribó el último día de 2009) llegó con
retraso, ¿y sabés cuál fue la razón?: que en todos los
pueblos por los que pasó la gente salió a recibirlo durante
la madrugada, a celebrar la vuelta de algo que es
histórico", sostuvo Antinori.
Asimismo, indicó que durante ese memorable viaje filmaron
cada uno de los instantes con cámaras profesionales, además
de hacer tomas aéreas desde un helicóptero, por lo que todo
ese material quedará plasmado en una película documental.
El tren cuenta con 16 vagones de 60 plazas cada uno
-capacidad total de 960 pasajeros- y tiene aire
acondicionado y un salón de cine. "La gente tiene que saber
que va a viajar cómoda", indicó por su parte Gabriel
Scaglione, de la ONG Médicos Humanistas más allá de las
Fronteras y otra de las figuras que se enorgullece de "venir
empujando el tren".
"Con la estructura como está ahora, el viaje entero durará
entre 22 y 24 horas. Pero si se hace el mantenimiento
necesario y se logra que sea semanal, el tiempo normal
debería ser cercano a las 17 horas", agregó.
Los representantes de los gremios ferroviarios reconocen que
esta oportunidad es un premio para una incansable lucha que
llevan desde hace casi dos décadas. "Tomó 5 minutos romper
todo esto. Ponerlo en funcionamiento nuevamente va a costar
sangre y sudor, pero lo vamos a hacer. Somos nosotros los
que empujamos el tren. No puede existir federalismo sin
tren", reflexionó Antinori.
En toda la provincia hay cerca de 1.500 kilómetros de
tendido de vías, y es un gran porcentaje el que necesita ser
refaccionado. El proyecto de los trabajadores contempla a
futuro, además, la refacción de la estación de Las Heras y
Belgrano con la instalación en el lugar de una oficina del
Registro Civil, otra de Turismo, una delegación de la Anses
y un destacamento policial, entre otras cosas.
Ignacio de la Rosa
idelarosa@losandes.com.ar
Links
Diario Los Andes
http://losandes.com.ar/notas/2010/1/24/sociedad-468553.asp
Ferrocarriles Argentinos en
Wikipedia
http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarriles_Argentinos
Mendoza en Mochilero.info
http://www.mochilero.info/paises/america_argentina_mendoza.html
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